DESCARRILADOR - TENSOR

Por Müller Bike – 2019

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El descarrilador y el tensor son los componentes que guían la cadena entre los engranajes. Generalmente funcionan gracias a un cable o fluido hidráulico que los hala en cierta dirección, y luego utilizan la tensión del resorte dentro del desviador para empujar en la dirección opuesta.

La historia de los sistemas de descarrilamiento de cadena tiene ya más de 100 años. El escritor y ciclista francés Velocio (Paul de Vivie, 1853-1930) fue uno de los primeros en desarrollar un sistema de dos velocidades que utilizó en sus recorridos cicloturústicos alpinos. La mayoría de estos primeros desarrollos estaban basados en un sistema de rodillos, a lo que siguió un sistema de paletas montadas en la vaina inferior que se operaban desde un mando de una sola palanca ubicado en el caño diagonal. El paso siguiente fue el diseño en paralelogramo del descarrilador trasero (entre otros el Gran Sport de Campagnolo, año 1949) y la puerta final hacia el sistema actual la abrió Suntour en los años 60, cuando presentó el sistema de «paralelogramo sesgado o inclinado», que le permitía a la pequeña polea guía superior (una ruedita dentada) mantener una distancia constante de las diferentes coronas, facilitando el pase de los cambios. Cuando la patente venció, todos los demás fabricantes adoptaron este diseño básico, que es el patrón universal de descarrilador trasero de hoy en día.

Existen dos tipos de descarriladores:

  • DESCARRILADORES TRASEROS
  • DESCARRILADORES DELANTEROS

Tomado de 

https://biciclub.com
https://www.bikeexchange.com.co
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